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唐骏吊车的液压油的三种不正常状态

唐骏吊车的液压油的三种不正常状态

液压油可谓是液压机械的“血液”，大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因，从而排除故障。

1、液压油有杂质呈浑浊状

液压油出现杂质主要有3种类型，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。唐骏吊车

若液压油出现白色浑浊现象，唐骏吊车可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板上，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡)，可以判定是液压油中有水：否则是液压油中含有空气。唐骏吊车

唐骏吊车若是液压油中混有水分造成浑浊现象，将液压油静置一段时间后，使水沉到液压油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需更换新的液压油。

如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。

2、液压油油温异常升高

液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面：一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，致使液压系统做***率太低，如负荷过大，唐骏吊车大部分能量会转换成液压油的热能，唐骏吊车多少钱，导致温度很高：二是由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高；三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。

故障诊断应从易到难，唐骏吊车先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。

唐骏吊车如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，应及时清洁，以保证空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。

唐骏吊车如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。

3、液压油过脏

液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化；也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因，即可采取相应措施。

在缺乏必要的检测设备、器材的情况下，判断液压油是发生化学变化还是物理变化，一种比较简单且实用的方法是使用滤纸检测。

对液压油取样，将油滴到滤纸上，观察其形成的油晕，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏，越靠边缘越清)，说明液压油变质，必须更换新油；若油晕均匀的摊开，说明液压油杂质含量太多，要及时检查滤油器，更换滤芯，必要时更换新的液压油。

怎样安装和***吊车上的安全阀

怎样安装和***吊车上的安全阀

吊车上使用的安全阀阀瓣开启高度可分为微启式安全阀和全启式安全阀，微启式安全阀的开启行程高度为：≤0.05D0；全启式安全阀开启高度为≤0.25D0

吊车上使用的安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类，安全阀主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。

安全阀按结构形式来分，要分为垂锤式、杠杆式、弹簧式和先导式（脉冲式）；按阀体构造来分，唐骏吊车出售，可分为封闭式和不封闭式两种。封闭式安全阀即排除的介质不外泄，全部沿着出口排泄到标准地点，一般用在***和腐蚀性介质中。对于空气和蒸汽用安全阀，多采用不封闭式安全阀。

对于安全阀产品的选用，应按实际密封压力来确定。对于弹簧式安全阀，在一种公称压力（PN）范围内，具有几种工作压力级的弹簧，订货时除注明安全阀型号、名称、介质和温度外，小型唐骏吊车，尚应注明阀体密封压力，否则按较大密封压力供货。

吊车安全阀的安装和维护应注意以下事项：

各种安全阀都应垂直安装。

安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。

安全阀在安装前应专门测试，并检查其官密封性。

对吊车上使用中的安全阀应作定期检查

四通唐骏吊车安全生产季，安全生产大于天

安全是一个经久不衰的话题，古有“千里之堤，以蝼蚁之穴溃”、“盛满之功，常败于细微之事”来比喻安全是一项细微的工作，现有“安全重于泰山”、“安全责任大于天”强调安全重要性的安全警句，由古至今，人们从一次次血淋淋的教训中总结出朗朗上口的句子，唐骏吊车时刻提醒着人们安全影响着***和人民的生命财产。

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