凯马汽车吊-四通机械厂家***-凯马汽车吊参数

你对你的凯马汽车吊做这些了吗?

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维修***是***凯马汽车吊性能，延长凯马汽车吊使用寿命的有效手段。然而，在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了凯马汽车吊的正常使用。总结了如下十忌，供大家参考

1、凯马汽车吊忌机油只加不换，机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些凯马汽车吊发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，凯马汽车吊参数，从而加速各机件的磨损。

2、忌凯马汽车吊黄油乱用乱涂

(1)汽缸垫上涂黄油。黄油是凯马汽车吊修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。

(2)凯马汽车吊轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。凯马汽车吊给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，凯马汽车吊而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。

凯马汽车吊操作的四个“雷区”

凯马汽车吊操作的四个“雷区”

很多时候我们要赶工但是不能把安全放在脑后，特别是吊车这种大型车辆更是不能掉以轻心。

一、凯马汽车吊翻车事故

(1)超载，凯马汽车吊自行式动臂起重机的起重量是随着起重臂的倾角变化而变化的，在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成“翻车”。

(2)凯马汽车吊支腿，不在一个水平面上发生翻车这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷，支腿不在一个水平面上，加之超重导致的。预防支腿下陷的主要实施如下：

凯马汽车吊支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用垫板。

凯马汽车吊支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。

凯马汽车吊支腿不能支承在各种埋设物(地下管道，地下工程的出入口处上，防止塌陷。

(3)凯马汽车吊回转过快，起重机在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大，同时还因转到顺风等不利于稳定的方位上，这些因素叠加在一起造成了翻车事故。以此要注意回转速度不应过快。

(4)凯马汽车吊变幅，伸缩臂操作程序错误，在起吊满负荷时，只能收回起重臂(由大幅度变小幅度，由长起重臂变短起重臂)，不能伸臂或落臂，否则会翻车。液压起重机伸缩臂弄错也会造成翻车。

(5)凯马汽车吊***角度，凯马汽车吊，对某些起重机有一个***角度，当起重臂很长时，10吨凯马汽车吊，即使不吊物品，起重臂自身的重量也会造成翻车。

(6)凯马汽车吊转弯行驶速度太高，由于汽车、轮胎式起重机机比一般汽车高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。

(7)凯马汽车吊转盘连接螺栓切断，连续螺栓必需安全可靠，凯马汽车吊生产厂家，保证满足强度要求。

小型吊车停车时，应注意的事项凯马汽车吊生产厂家

不管是任何车辆会停车、停好车除了要有好的停车技术之外，凯马汽车吊更要求停车的位置要选择好。有些小型吊车的车主从停车场取车的时候会出现相邻停车位的车辆在停车时把自己的车刮花了等情况。这种起因虽不怪自己，却要付出时间和金钱的代价，实在是得不偿失。想要避免此类情况的发生，那么只要跟一下特点的车保持一定的距离接可以了。

别靠近***新贴“新手”标志的车凯马汽车吊生产厂家

一般情况下，此种车型均为新手驾驶，新手在进出停车位时，十分容易与邻近车辆发生刮蹭。凯马汽车吊

车身斑驳多处磕碰的车很***

这些车辆一般是行驶多年，剩余价值不算太高，磕下碰下车主也不心疼，碰到你的车也会逃之夭夭，所以，遇见此类车要远离。

凯马汽车吊远离停的不规范的车辆

停车停的不规范的车主一般是新手，新手停车技术尚不熟练，一般遇到这种情况就要远离，给其留出足够大的空间，防止被其刮蹭。

角度过大路面切勿停车凯马汽车吊生产厂家

高低不平的停车方式，会使得车辆整体车型不断变形、四轮落差过大，对车架损害极大，严重的情况将会影响车辆开关门，以及方向盘跑偏并加重轮胎磨损。所以说停车要选择平地。

尽量不要在树下停车凯马汽车吊

有些小型吊车车主会选择在树下停车，认为停在太阳下对小型吊车会造成危害，有数据显示，凯马汽车吊在太阳下曝晒对其危害并不大，而停在树下鸟粪、树脂、果浆等含酸性成分的物体会落在车上，对车的漆面才会造成极大的危害。凯马汽车吊

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